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一边是蔡省长夸“政绩”，另一边，台湾“总统府”门前，大批岛内民众聚集举行抗议台当局的游行示威。据台湾“联合新闻网”1日报道，由全台湾各工会团体发起的“2019五一行动联盟”集结近万人，从凯道出发，行经“劳动部”、“立法院”，最后返回凯道，进行示威游行。参与游行的总领队、台湾产业总工会理事长庄爵安表示，世界各国无不努力提升劳工的劳动条件跟环境，但反观台湾，“用数据做比较，我们的工时、工资、工会组织数以及老年退休生活，台湾已属于世界的后段班，台湾有将近3成以上的劳工，总体薪资所得在3万元（新台币）以下，以前我们的勤奋、美德，现在都变成长工时、低薪资”，为此，他喊话蔡英文，要快速提升劳工的劳动条件，因为劳工要争取的是“尊严劳动”！

“从没有过怨恨，我理解他们。”在培训课上，王勇平再次谈到他眼中新闻发言人和记者的关系，“他们不是对手和敌人，我一直把记者当做朋友。”王勇平还透露，自己的儿子现在也是记者。曾经，王勇平被媒体视为最敢直面舆论的发言人，他会在新闻发布会后，将自己的手机号码公布给媒体，也会在面对“中国高铁是否剽窃日本技术时”，直言“无稽之谈”。

在蒋利娟看来，当前债券市场的核心利多因素是中期经济基本面的下行压力。她认为，外围市场表现欠佳，以及美联储等转鸽，会对债券市场形成支撑，债券依然具备配置价值。“短端利率上下空间都不大，有望在低位保持稳定。目前处于历史高位的期限利差与基本面下行压力不匹配，长端利率仍有望震荡下行。但短期内，考虑到国内的通胀因素以及政策层面对实体经济的托底作用，利率的下行难以一蹴而就。”她说，由于投资者负债成本的压力，资产端的低收益导致很多人在投资长债时“难以下手”。

但是，在无尾三角翼的行家法国达索集团的帮助下，LCA的设计仍然具有其鲜明的特点。首先，它和任何一种飞机都“不像”，给他找个“爹”并不那么容易。这一点，不管是达索公司操刀也好，还是印度自主研发也罢，它确实是一架全新的飞机。其次，LCA可以说是充分发挥了无尾三角翼的优势：用超大的翼面积（可以理解为连放尾翼的地方都给机翼占了），获得超低的翼载荷。翼载荷低，意味着相同机翼面积的负担就小，飞机就能够更灵活机动。如果把产生升力的机翼比作运动员的肌肉，而不产生升力的其他部分比作脂肪的话，这意味着运动员的体脂率低。同时由于无尾三角翼后掠角常常很大，以拉大机翼后缘距离重心的距离，增大控制力臂，而大后掠角三角翼的最大升力系数又比较大，这又进一步提高了机动性。

好消息是，这两天有关国家对华为参与5G建设的态度有了积极转变，表示不会排斥华为设备。这是正确的选择。毕竟，5G技术不是某一个或几个国家的专属，而是各国交流合作的产物。封杀华为可能意味着错过5G时代的发展快车。十三届全国人大二次会议新闻中心于3月9日上午举行记者会，邀请商务部部长钟山、副部长兼国际贸易谈判副代表王受文、副部长钱克明就“促进形成强大国内市场 推动全方位对外开放”相关问题回答中外记者提问。

根据公告，公司已发现的违规担保为13.41亿元，超过公司最近一期经审计净资产的10%，严重超出深交所的相关规定。同时，受土地房产被查封、债务逾期、银行账户被冻结、诉讼等不利因素影响，*ST欧浦信用受到影响，公司的经营层面受到了一定的冲击，公司商贸业务已基本停滞，仓储和加工业务也出现缩减，经营活动受到重要影响。