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事实上,如今刷单已经成为一个庞大网络灰产,一些“刷手”遭受“黑吃黑”之后,就到各大媒体及社交媒体平台进行虚假陈述,甚至组团恶意投诉,这严重败坏了正常的消费者维权环境,《消法》也不该为“刷单”撑腰。首先,刷单行为,本身就不是基于当事人真实意思表示的民事行为,相反,它属于《合同法》所规定的“恶意串通并损害国家、集体或第三人利益的”行为,属于无效合同,刷单行为自始至终,都得不到民事法律的保护,甚至是一个彻头彻尾的违法行为。在2018年新修订实施的《反不正当竞争法》中,对网络刷单做出了明确的规定:经营者不得通过组织虚假交易等方式,帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传。违反者,处二十万元以上一百万,元以下的罚款;情节严重的,处一百万元以上二百万元以下的罚款,可以吊销营业执照。

爱因斯坦曾说,想象力比知识更重要,因为知识是有限的,而想象力概括世界上的一切,推动着进步,并且是知识进化的源泉。很多看似奇葩的东西,背后或许蕴藏着一定的想象力。所以,我们没有必要对“怪命题”简单、粗暴地吐口水,更应该从中洞察到其价值,哪怕是深入批判的价值,或者证伪的过程,也未尝不是一种认知的丰富。

公募基金目前已突破了6000只大关。截至2019年9月12日,仅有两位数的基金出现了亏损。剔除因赎回导致净值异常的基金,除了上述四只基金收益率超过80%外,还有16只基金年内收益率超过70%。不过,即便是行业赚钱效应凸显,亦不乏落寞者。值得注意的是,格林伯锐灵活配置混合A亏损超过10%。糟糕的业绩已经让这只成立于2018年11月的基金沦为“迷你基金”,截至今年6月末,持有户数仅91户,最新规模仅为27万元。

造车新势力也是财富新势力造车新势力虽然自诞生起就备受争议,无论是面对交付难还是盈利模式模糊等问题,但还是阻止不了投资市场的追捧,根据胡润排行榜观察,造车新势力不仅是造车的新鲜血液,而且也成为了财富上的新势力。2018年新造车势力富豪排行榜显示,蔚来汽车李斌以125亿元的身价成为新造车企业家中财富之最,榜单排名第276位。何小鹏(100亿元)、贾跃亭(45亿元)、沈晖(35亿元)紧随其后。4家新造车企业大佬挤进榜单,成为今年最大看点。

其中,封建华被处罚的金额最高,封建华被没收违法所得501.96万元,并处以同等金额罚款;王永柯也被处以453.30万元“没一罚一”的处罚。福建道冲及其高管李盛开、张秋丽,以及另外两名自然人解中力、丁华强因交易亏损,各被处以20-100万元罚款。(中国基金报)

逆境中变革“站在长城汽车的角度来讲,这两年整个行业的低迷对我们十分有价值,”魏建军这句话一时间令记者颇为不解。他接下来对记者解释道,长城汽车一度是最赚钱的中国品牌,那时候大家看不到问题,“现在行业进入低谷期,我们就要降低成本、开源节流,建设更有效的机制、对组织建设进行调整,包括我在内的长城汽车高层、管理团队、甚至员工,都能感受到我们自身的不足,这也是我所说的价值,这比盈利更重要。”

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